Binder Jet (粘合劑噴射打印)金屬3D打印改變了航空航天和汽車等行業(yè)的制造方式，能夠制造高產(chǎn)量零件和定制零件。

近日，據(jù)魔猴網(wǎng)了解，一家法國制造商分享了其通過3D打印技術(shù)為其公司發(fā)展帶來的價值，以及他們通過引入工業(yè)級高性能塑料3D打印設備所打造的技術(shù)競爭力。

美國能源部橡樹嶺國家實驗室（Oak Ridge National Laboratory，ORNL）研究人員在3D打印合金中發(fā)現(xiàn)稱為“負載改組（load shuffling）”的機制，可以為車輛設計性能更好的輕質(zhì)材料，相關論文已發(fā)表于期刊《Acta Materialia》。

今天，魔猴網(wǎng)和大家一起來看兩種聚合物材料：樹脂和粉末。要注意，當今市場上有許多粉末和樹脂材料，例如金屬粉末或者陶瓷樹脂，但本文只關注聚合物。

國內(nèi)汽車行業(yè)的3D打印一直以來都以造型和試制的應用為主，但其實最容易忽略的應用很多都集中在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的輔助工具上，亦或者我們俗稱的“工裝”。

為加快增材制造先進技術(shù)與裝備應用推廣，中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟設立“增材制造典型應用場景案例專欄”，從需求痛點、案例介紹、技術(shù)先進性、應用成效、下一步計劃等角度立體展示優(yōu)秀成果案例。

2022年12月29日，日本早稻田大學和南洋理工大學（NTU）的研究人員開發(fā)了一種制造這些結(jié)構(gòu)的工藝，被稱為多材料DLP增材制造或MM-DLP3DP。

由美國勞倫斯伯克利國家實驗室和橡樹嶺國家實驗室的研究人員領導，相關研究工作于 2022 年 12 月 2 日以“Exceptional fracture toughness of CrCoNi-based medium- and high-entropy alloys at 20 kelvin”為題發(fā)表在國際頂級期刊《Science》上，該發(fā)明有關具有出色的斷裂韌性CrCoNi 中熵合金和高熵合金。