如今，沙塵暴等一系列環(huán)境問題讓人類對循環(huán)經(jīng)濟(jì)愈發(fā)重視。大多數(shù)行業(yè)都寄希望于循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)資源的最佳利用，以避免不必要的資源浪費(fèi)。而3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，恰好實(shí)現(xiàn)了更加環(huán)保的生產(chǎn)方式，這也進(jìn)一步推動(dòng)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)市場觀察，GE通過3D打印技術(shù)積極布局對自身產(chǎn)業(yè)的變革。

麻省理工學(xué)院（MIT）的科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)出實(shí)驗(yàn)室生長的木細(xì)胞，它們可以構(gòu)成一種新型，更具可持續(xù)性的3D打印生物材料的基礎(chǔ)。通過培養(yǎng)植物基的組織，研究人員已經(jīng)能夠調(diào)整其形態(tài)，并消除了通常需要獲取木材的浪費(fèi)性采伐。盡管該小組的研究仍處于初期階段，但他們認(rèn)為，將來可以將其部署為3D打印環(huán)保家具的手段，或者生產(chǎn)可緩解日益嚴(yán)重的森林砍伐危機(jī)的合成木材。

威廉姆斯車隊(duì)（Williams Racing），正式稱為威廉姆斯大獎(jiǎng)賽工程有限公司，是世界領(lǐng)先的一級方程式車隊(duì)之一，自1977年成立以來，一共贏得了16項(xiàng)國際汽聯(lián)一級方程式世界冠軍。除了在賽車領(lǐng)域，該公司還從事賽車部件的開發(fā)，威廉姆斯車隊(duì)宣布與超快工業(yè)級聚合物3D打印機(jī)制造商Nexa3D建立新的合作伙伴關(guān)系。

據(jù)外媒報(bào)道，脊髓損傷會導(dǎo)致永久性癱瘓，不幸的是，醫(yī)生并沒有什么辦法來修復(fù)損傷。但一項(xiàng)新研究可能有助于改善結(jié)果，來自加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）的研究人員在小鼠的測試中表明，注射一種多孔支架材料可以幫助身體修補(bǔ)損傷。

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，無論是支撐公寓樓的結(jié)構(gòu)梁，還是支撐學(xué)?？茖W(xué)項(xiàng)目的一塊蘇格蘭膠帶，我們都習(xí)慣于材料隨著時(shí)間的推移而變?nèi)?，但芝加哥大學(xué)的一項(xiàng)新發(fā)明可能會改變這一情況。工程師們從我們的骨骼在一生中適應(yīng)其質(zhì)量和強(qiáng)度以支持不同負(fù)載的方式中獲得靈感，開發(fā)了一種新型凝膠，實(shí)際上可以隨著時(shí)間的推移而加強(qiáng)振動(dòng)和壓力。

布法羅大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)了一種快速的新型3D生物打印方法，這可能是朝著完全打印人體器官邁出的重要一步。使用基于VAT-SLA的新穎方法，該團(tuán)隊(duì)已能夠?qū)?chuàng)建充滿細(xì)胞的水凝膠結(jié)構(gòu)所需的時(shí)間從6多個(gè)小時(shí)減少到19分鐘。加快的生物制造方法還可以實(shí)現(xiàn)嵌入式血管網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)，這可能使它朝著移植候補(bǔ)名單上的人員需要的挽救生命的3D打印器官邁出了重要的一步。

隨著帶有3D打印鞋中底的運(yùn)動(dòng)鞋在消費(fèi)市場上打開局面，其中的關(guān)鍵技術(shù)-基于彈性塑料材料的3D打印晶格結(jié)構(gòu)（3D打印點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)）作為替代傳統(tǒng)泡沫塑料的新一代緩沖、防護(hù)材料，引起了制造業(yè)的關(guān)注。

自動(dòng)駕駛汽車制造商PIX Moving將金屬3D打印與受模具啟發(fā)的生成設(shè)計(jì)相結(jié)合，以提高汽車生產(chǎn)效率。該公司的“ C-ZONE 01”端到端數(shù)字制造工廠利用大幅面DED 3D打印形式的電弧增材制造（WAAM）生產(chǎn)其PIXBOT和PIXLOOP自動(dòng)駕駛汽車底盤模型。根據(jù)PIX的說法，拓?fù)鋬?yōu)化和3D打印的使用已使制造成本降低了60％，交貨時(shí)間減少了約75％。