那么這里面就涉及到了一個設計的可擴展空間：如何增加散熱系統(tǒng)與電池的熱接觸面積，提高散熱效率？本期，通過維捷-voxeljet的案例，與大家一起來洞悉如何通過3D打印優(yōu)化的外殼，讓電動摩托車電池壽命更長。

大眾汽車在將3D打印用于汽車零件的產業(yè)化生產方面進展如何？大眾將惠普的金屬3D打印技術用于制造目的的最新探索。

3D打印技術是一門新興的醫(yī)療技術，近幾年廣泛應用到神經(jīng)外科手術，將3D打印技術與數(shù)字化臨床應用相結合。目前，主要包括術前病變模型打印制作、制作手術導航模板、靜脈竇術前定位輔助手術精準進行、腦出血穿刺手術術前定位等。

從近年來技術發(fā)展的趨勢明顯可見，金屬增材制造正在部分替代精密鑄造技術，成為制造復雜零部件的新方式。以賽車渦輪增壓器為例，該部件要求更復雜的幾何形狀、幾何特征和材質，熔模鑄造是以前唯一可用的方法。而基于選區(qū)激光熔化的3D打印技術為復雜渦輪增壓器的設計與制造帶來了全新的方式。本期，將分享的應用案例是一種3D打印高溫合金雙壁渦輪增壓器，其設計采用了雙壁結構，而這種復雜設計是無法通過傳統(tǒng)工藝加工出來的。GF 加工方案通過軟件、金屬3D打印和后處理設備，以及專利設計的System 3R夾具這三股平行工作流程，為復雜雙壁渦輪增壓器提供了從設計到成品交付的完整增材制造解決方案。

FDM3D打印機具有入門快、成本低等特點，使用它的創(chuàng)客玩家不在少數(shù)，但是又因為FDM打印具有天生的技術壁壘，所以大多數(shù)用FDM技術打印出來的3D模型會有層紋，接下來就讓我?guī)Т蠹铱纯慈绾坞[藏FDM打印模型的層紋吧!

2021年7月16日，荷蘭阿姆斯特丹的3D打印不銹鋼橋終于投入使用了，距離首次報道這座3D打印橋已經(jīng)過去了兩年多時間。

相變材料（簡稱 PCM）的特點，是能夠隨著溫度的變化，而切換不同的物質形態(tài)。而其最具前景的應用場景之一，就包括了建筑物的溫度調節(jié)。比如 PCM 材料可在吸收熱量時熔化成液體，并為周圍環(huán)境提供冷卻。而當環(huán)境溫度過低的時候，材料又會再次凝固，并釋放之前已儲存的熱量。

本期，將分享電動方程式賽車輕量化零件增材制造應用實例，并通過這些應用來透視高性能工程塑料3D打印技術如何實現(xiàn)輕量化終端零部件的小批量生產。

2021年歐洲曲棍球錦標賽開始前兩個月，荷蘭國家隊三次獲得奧運獎牌的曲棍球運動員Eva de Goede手腕骨折。傷筋動骨100天，只有與時間賽跑，她有可能及時康復繼續(xù)參賽。在這個時候，他們選擇使用特別的3D打印支架作為術后支撐